Мазмұнға өту

Жолдарды сертификаттау, көпірлер мен жол өткелдерін техникалық тексеру

Пилотсыз ұшу аппараттары мен мобильді картаға түсіруді пайдалана отырып, жолдарды сертификаттау және жол қозғалысын басқару жобалары үшін бастапқы деректерді алу. Көпірлерді, жол өткелдерін және басқа да құрылыстарды техникалық тексеру.

1-сценарий

Дрондарды пайдаланып жолдар мен іргелес аумақтардың дәл геодезиялық картасын алу.

road_passport_1

Инфрақұрылым элементтерін одан әрі цифрландыру, геодеректер базасын құру және жол желісінің параметрлерін анықтау үшін жоғары дәлдіктегі геодеректер базасы құрылуда.

Өнімділік

бір дронмен күніне 100 сызықтық шақырымға дейін өнімділік

Нәтиже

жол-көлік инфрақұрылымының барлық қажетті элементтерін көрсететін жоғары ажыратымдылықтағы ортофотокарталар

Дәлдік

жоспардағы кез келген нысанның орналасу дәлдігі 10 см-ге дейін

road_passport_1.1

2-сценарий

Мобильді лазерлік сканерлеу деректеріне негізделген дәл геодезиялық жол картасын алу.

Өнімділік

Бір машинамен күніне 100-200 км өнімділік

Нәтиже

150 метр радиуста қоршаған ортадағы барлық нысандарды қамтитын лазерлік шағылысу нүктелерінің тығыз бұлты

Дәлдік

кез келген заттың орналасуы 5-7 см

road_surveying_2-1

Өнімділік

Бір машинамен күніне 100-200 км өнімділік

Нәтиже

150 метр радиуста қоршаған ортадағы барлық нысандарды қамтитын лазерлік шағылысу нүктелерінің тығыз бұлты

Дәлдік

кез келген заттың орналасуы 5-7 см

3D деректер

3D режимінде нүктелік бұлттармен жұмыс істеу

Автоматтандыру

жол белгілерінің орналасқан жерін анықтау

Өсімдіктер кедергі емес

орман жамылғысы болған кезде биіктік белгілерін алу мүмкіндігі (сканер өсімдіктерді “тесіп өтеді”)

Ортофотоплан

Кейінгі цифрландырудың ыңғайлылығы үшін нүктелік бұлттан жол учаскелері мен іргелес аумақтың ортофотокартасы жасалады.

point_cloud_MLS_square

3D деректер

3D режимінде нүктелік бұлттармен жұмыс істеу

Автоматтандыру

жол белгілерінің орналасқан жерін анықтау

Өсімдіктер кедергі емес

орман жамылғысы болған кезде биіктік белгілерін алу мүмкіндігі (сканер өсімдіктерді “тесіп өтеді”)

Ортофотоплан

Кейінгі цифрландырудың ыңғайлылығы үшін нүктелік бұлттан жол учаскелері мен іргелес аумақтың ортофотокартасы жасалады.

AGM-MS2.200 мобильді сканерлеу жүйесі

  • Инерциялық жүйе AGM PS M30
  • Velodyne VLP 32 сканерлеу жүйесі: сканерлеу жиілігі
    600 кГц, максималды диапазон 200 метр, көру өрісі 360
    градус, сканерлеу айнасының айналу жылдамдығы 20 айн/мин.
  • Қос жиілікті көп жүйелі GNSS 20 Гц

Нүкте тығыздығы

  • 20 км/сағ жылдамдықпен жол бетінде бір шаршы метрге 5 мың нүкте болады.
  • 70 км/сағ жылдамдықпен жол бетінде шаршы метрге 500 нүкте

Қолданба

  • сертификаттау үшін жолды сканерлеу
  • топографияны сканерлеу
  • Ұшқышсыз ұшу аппараттарының ұшуына тыйым салынған жағдайларда сканерлеу

Нәтижелер

Жолды ұйымдастыру схемасы
қозғалыстар

 дрондармен жүргізілген зерттеулер немесе мобильді лазерлік сканерлеу деректері негізінде құрастырылған

road_map_MLS_square

Техникалық деректер парағы

дрон немесе мобильді лазерлік сканерлеу деректеріне негізделген жол картасы

passport_road2

Көпірлер мен жол өткелдерін техникалық тексеру

  • Жер үсті және әуе фотограмметриялық түсірілімдері
  • Жер үсті лазерлік сканерлеу (міндетті емес)
  • Геодезиялық анықтамалық
  • Фотограмметриялық деректерді өңдеу және 3D модельдерін жасау
  • Жоғары ажыратымдылықтағы ортофотокарталарды жасау
  • Зақым карталарын және өлшеу сызбаларын жасау
structure_inspection

Нәтижелер

Пиксельге 1-2 мм ажыратымдылықтағы кез келген беттің ортофотокартасы

Өлшемдік жоспарлар және зақымдану карталары

ortho_zoom
drawing_damage

Көпірдің 3D моделі

Тапсырыс