移动激光扫描
移动激光扫描
获取制定交通管理项目和高速公路技术通行证的初始数据。.
1. 移动式激光扫描
道路网络运营中的一项典型任务是制定交通管理计划和创建高速公路技术规范。这需要收集精确的空间数据。通常认为,航空摄影是获取此类信息最有效的方法。然而,移动激光扫描也是一种可行的替代方案。该方法可以与航空摄影结合使用,也可以在无法进行航空摄影时独立使用。.
移动激光扫描 (MLS) 使用配备激光扫描仪和卫星大地测量设备的车辆进行。由此生成的激光反射点云可以进行精确的地理配准。下图展示了 MLS 和航空摄影的扫描结果示例。左侧是正射影像图的一部分;右侧是同一区域的密集点云。.
为了进行比较,我们列出了每种射击方法的主要特点。.
航拍摄影
- 每架无人机每日最高作业里程可达 150 公里
- 高分辨率正射影像图(每像素小于10厘米),显示道路交通基础设施的所有必要要素
- 平面图中任何物体的位置精度可达10厘米。
移动激光扫描
- 每台机器每天生产100-200公里
- 密集的激光反射点云包含半径100-150米范围内的所有周围物体。
- 任何物体的定位精度可达 5-7 厘米。
除了其他优势外,MLS 还具有以下几个值得注意的特点:无需飞行许可;可在夜间进行扫描;可获取物体高程和坡度信息。但该技术也存在一些局限性。扫描幅宽为 80-150 米,具体取决于周围地形。数据处理比航空摄影更加复杂耗时。因此,每公里 MLS 测量的成本大约是航空测量的两倍。.
2. 移动激光扫描结果
由此得到的点云可以帮助我们确定:
- 道路边界
- 道路规划轮廓(边缘部分)
- 堤岸边界及其高度
- 交叉路口和出口的位置
- 道路标志的设置
- 设置屏障和行人围栏
- 人工照明的放置
- 交通信号灯的位置
- 公共交通站点
- 人行道和步行道的位置
- 道路服务设施
- 交通基础设施的其他要素
利用移动激光扫描数据,可以创建道路及周边地区的精确大地测量地图。.
或者道路技术数据表:




